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第13章 消失的索洛佐

“也许有人替他打理,也许他找到了别的事做。”迈克尔拿起酒杯,抿了一口,“一个在纽约没有根基的走私贩子,断了所有的货运渠道和政界保护伞,自然就该回他的地中海去。桑尼,尝尝妈妈做的烤羊腿,肉桂放得刚刚好。”

“不可能。”桑尼说,“那个人有一整套走、私网络,从马赛到巴勒莫到纽约,光是中间人就十几个。这种人不声不响就没了?”

迈克尔正要开口,另一个声音先响了。

“桑尼。”

声音不高,语气也不重。但所有人都安静了。

维托·柯里昂放下手里的叉子,用餐巾擦了擦嘴角。他的动作很慢,“有些问题,”他对自己的长子说道,“你问出来了,别人就不会给你答案。有些事,你不问,别人反而会告诉你。这其中的区别,你到现在还没学会。”

桑尼张了张嘴,又闭上。他已经三十多岁了,比父亲还高半个头,能一拳打死一个成年男人。但他还是害怕自己的父亲,他知道父亲用这种语气说话的时候,最好不要顶嘴。

“我只是好奇。”桑尼最后嘟囔了一句。

“好奇是好东西。”维托重新拿起叉子,“但好奇要放在对的地方。很多事情,不需要你好奇。”

桑尼闷头继续吃饭。弗雷多趁机起身给大家倒酒,动作殷勤得有点过分,酒差点洒在迈克尔的袖子上。迈克尔面不改色地挪开袖子,什么都没说。

而阿黛琳娜捕捉到了一个瞬间。

在桑尼嘟囔着低头吃饭的那一刻,迈克尔和维托对视了一眼。

那一眼很短。如果不是刻意观察根本注意不到——带着一种尘埃落定的冷酷,和两代权力掌控者之间绝对的默契。

随后,维托若无其事地垂下眼睑,用手指捏起一片火腿,放进嘴里细细品尝,仿佛刚刚什么也没有发生过。

阿黛琳娜知道了,“土佬”索洛佐,这辈子都不会再出现在任何一张活人的名单上了。

她垂下眼睛,继续吃饭。

……

十二月的纽约冷得刺骨。哈德逊河上漂着薄冰,曼哈顿的摩天大楼在铅灰色的天空下像一排沉默的墓碑。

迈克尔坐在书房的窗前,手里拿着一份汤姆连夜整理的报告。壁炉里的火已经烧了两个小时,但他几乎没感觉到暖意。

报告上的数字很清晰:过去三个月,柯里昂家族在布鲁克林码头的“管理费”收入下降了百分之十七。

三个长期合作的货运公司老板,有两个在上个月被巴齐尼家族的人请去吃了饭。

还有一个——老墨菲,一个爱尔兰裔的货运商,跟柯里昂家合作了十五年——上周在皇后区的仓库被人放了火。

汤姆坐在他对面,推了推眼镜,“是斯特拉奇家族的人动的手。但背后是谁授意的,不用我说。”

迈克尔放下报告,向后靠在椅子上,“巴奇尼,”

“他们对我们一直都虎视眈眈。”汤姆点头。

“墨菲怎么说?”

“他吓坏了。”汤姆说,“但他不敢换边。他在我们手里欠的太多了——他小儿子当年那桩酒后驾车撞死人的官司,是父亲帮他摆平的。没有我们,他儿子现在应该在辛辛监狱里蹲着。”

迈克尔点点头,没有说话。

这就是父亲留给他,一张由人情、血债和把柄编织起来的网。每个人都被这张网兜着,跑不掉,也不想跑——因为网外面,是更冷的风。

但问题是,这张网正在松。

维托·柯里昂在位三十年,靠的是西西里传统的恩义法则:我帮你一次,你欠我一份情。这份情什么时候还、怎么还,由我说了算。

这套法则在老一辈意大利移民中间行得通,因为西西里人认这个。在他们出生的那个世界里,书面合同不如口头承诺,警察不如教父,法律不如人情。

但现在是1947年。

战后的美国变了。从欧洲战场回来的年轻人们见过了更大的世界,不再对老一辈的黑、手党头目俯首帖耳。

新兴的华尔街资本、跨州运输公司、战后房地产开发热潮,正在把纽约变成一个新的战场——一个靠钱和律师说话的战场,而不是靠枪。

去年,1946年,联合国总部正式宣布落户纽约,整个曼哈顿东区的土地价格一夜之间翻了三倍,所有人都在抢那块蛋糕。

迈克尔很清楚,那些坐在市政厅里的高级法官、警察局的调度长官、甚至华盛顿的某些委员会秘书,他们尊敬的是维托·柯里昂这个老人,而不是他这个刚结婚不久、穿着法兰绒西装的年轻“二等兵”。

“汤姆,”迈克尔站起来,走到窗前,看着后院光秃秃的葡萄藤,“父亲的关系网建立在三十年代,那时候靠的是同乡会、黑市酒水和西西里誓言,现在不一样了。”

“是的。”汤姆平静地说,“但有些东西永远不会变。政客需要选票,商人需要保护,警察需要政客的庇护。变的只是交易的方式,我们只需要更新交易的货币。”

迈克尔转过身,看着他的军师。

汤姆·黑根不是意大利人,他是德裔爱尔兰混血,从小被老教父收养,念了哈佛法学院,考过了纽约州律师资格考试。他是柯里昂家唯一一个不靠枪吃饭的人。

老教父把他留在身边,正是因为他的脑子比枪好使——在西西里的传统里,律师和神父是最受尊敬的两种人,因为他们手里握着的是你的灵魂和你的自由。

“你有什么建议?”

汤姆从公文包里拿出另一份文件,放在桌上,“这是纽约州建筑行业协会的会员名单。”他说,“战争结束了,联邦政府拨款二十亿美元用于城市重建和基础设施建设。曼哈顿下城的贫民窟要拆,布鲁克林要修新码头,皇后区要扩建机场。这些工程的建筑合同,总价值超过五亿美元。”